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下面附上一則評價新聞讓大家了解時事

工商時報【呂清郎╱台北報導】

彰銀案再度成為話題,政院再度發表立場,台新金控財務長林維俊23日發表7點聲明,強調行政院長林全最新談話,與稍早行政院先前宣示處理彰銀的立場,顯現前後矛盾,恐讓人無所適從,呼籲政府應負責解決由政府製造出來的問題。

台新金財務長林維俊表示,新政府成立以來,各界對其撥亂反正、轉型正義具有極高的期待;對於2014年在前財政部長張盛和主導下,以「二次金改弊案」打壓,即使特偵組已還台新清白,又遭外界以「台新惡意併購彰銀」的說法,把原本單純的合約履行說成「圖利財團」,造成台新金喪失經營權,當年帳上損失148億元。

彰銀明年又面臨董事改選,林維俊指出,本月19日行政院發言人徐國勇表示,總統府並未介入彰銀經營權案,財政部有課稅公權力的行使,不宜介入徵求委託書,並提3點說明。一是總統府對彰銀經營權一事,沒有任何介入、指示,連討論都沒有;二是行政院認為,財政部對於課稅有公權力,因此不宜介入股票公開上市民營公司徵求委託書的問題;三是不論公司派、市場派等對徵求委託書問題,由市場機制自行處理。

行政院公開表示政府將不介入彰銀經營權,台新認為,這符合原來合約精神,感佩政府將許諾進行金融的轉型正義致感振奮。

但昨日又有報導稱,林全公開場合宣稱「政策部分要不要爭取彰銀經營權,行政院其實尊重前政府的作法,也就是彰銀的公股要爭取經營權」、「公權力不介入彰銀經營權之爭,但不代表公股不能決定要不要爭取彰銀經營權」。林維俊強調,這種說法與之前林揆在監察院的證辭,與稍早行政院宣示處理彰銀的立場,前後矛盾,令外界無所適從,台新金呼籲政府宜速出面負責解決政府製造的問題。

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工商時報【王玉樹╱台北報導】

打造東南亞最大離岸風電港!台電月底將與台中港務分公司簽下兩座碼頭租約,成立國內第一個離岸風電重件碼頭,加上後續二期碼頭擴建計畫,整體台中離岸風機組裝與運送商機高達1,800億。台電表示,將與台中港攜手打造出亞洲版ESBjerg港(位在丹麥,全球最大離岸風機輸出港),可創造商機與就業機會。

隨著彰化離岸發電風場開發展開序幕,台電與港務局洽商許久,終於取得先機,即將與台中港務分公司簽下20年、約34億(每年1.7億)的碼頭租約,打造國內第一座離岸風電重件碼頭。且看準後續還有二期重件碼頭擴建計畫,有意合資成立「離岸碼頭營運公司」,統包管理與組裝業務。

台電此合約共承租5A、5B、4C三個區塊,面積12公頃,前兩處由港務局蓋2座離岸專用碼頭、後一處是工廠與倉庫,由台電負責興建,預計這部份台電還要另外再投入2~3億。

台電主管表示,專用離岸風電碼頭有專屬設施與組裝一貫廠,能降低成本。將來台電運送到彰化離岸風場的風機都會在這裡預組裝,再從碼頭經由工作船運送到外海去打樁豎立。

台電在彰化外海有兩期離岸風電計畫,共有高達260部風機要建造。台電主管說,港口建置完成要2年,此時簽下合約,代表來得及按表定時程在2018年進行水下機組作業,2019年完成台電第一支離岸風機。

由於台電三個區塊除自用外仍有不少空間,因此也計畫當「二房東」,開放國內外風電業者承租。台電主管表示,2座碼頭每年可以打造50部風機,台電自用一半,其餘一半承租,光租金一年就可收2.5億,幾乎足以打消自己的租金。

更重要是,經濟部與台中港務分公司協調,後續還有二期擴建計畫,預計再建2座碼頭;如此總計有4座離岸風電碼頭,加上後線區的工廠與倉庫,能源局技術服務組組長蘇金勝說,預計2021年後這裡每年可以組裝100部離岸風機,可觸及整體水下基礎工程1,80五星級飯店0億元投資商機。

台電主管說,有計畫與港務分公司合資,成立一家新的離岸風電碼頭營運公司,承包整塊碼頭的組裝與管理業務,仿效全球最大離岸風電輸出港埠「丹麥ESBjerg港」,把台中港打造成東南亞最大的離岸風電港。

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